在汽车市场不甚景气的当下，吉利汽车的销量却逆势上扬，8月份销量持续突破10万辆，环比增长约11%，稳居中国品牌销量第一。今年1-8月份，吉利汽车累计总销量达84.43万辆，在国内乘用车市场排名第四，其中，吉利新能源及电气化车型累计销量近7万辆，同比增长110%。
同时，吉利产品结构高端化，终端零售价不断提升，高价值产品获得市场青睐：5年内产品平均终端零售价从8万以内提升到10-15万元为主，截至2019年上半年，8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。
是什么因素使得吉利汽车逆势上扬呢？近日，吉利汽车举办了“吉利智擎技术解析暨吉利动力总成微米工厂开放日”活动，我们得以管中窥豹，探得了吉利成功的原因，那就是“科技新吉利”为其带来了核心竞争力，也为其品牌向上的发展带来了自信与底气。
制造标准苛刻
智擎技术是吉利汽车以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成，包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径，不仅满足吉利品牌的需求，也为吉利控股旗下的沃尔沃、路特斯等全球豪华品牌提供产品与服务。其中，智擎T动目前拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱。
集发动机研发、制造为一体的吉利义乌基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，成立于2014年6月，也是全球最大的高端动力智能制造基地，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，智擎T动力发动机规划年产能120万台。义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准，积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。全球领先的自动化设备组建了高自动化生产线，制造精度可达微米级，因此也被吉利定义为“世界级微米工厂”。
在生产线上，我们看到，为了达到微米级的标准，吉利的工人们变身为完美主义者，利用世界一流的生产设备，精益求精，确保万台如一的高品质。例如，为了将耐磨寿命提升70-150%，每一根曲轴都必须扛得住来自世界顶级装备制造商赫根赛特10.4吨的反复滚压，再经过0.1微米的精致抛光变圆，最后还要经过1000℃的高频淬火、回火；为了保证发动机极致NVH表现，哪怕是0.1克的误差，都会被动平衡测试机器消除掉；1.5TD发动机的MASKING结构设计精度高达0.05mm，在缸盖加工过程中，采用2.5微米的超高精度保证加工精度；国际顶尖GROB最新一代双主轴卧式加工中心能在线实时监控、调整加工精度，并进行补偿加工，补偿精度范围精确至0-5微米，并通过每一个零件的独有身份证，精确记录制造精度；在内装线上，如出现任一轴瓦的选择错误，都会自动发出警报，并停止装配，以此保证每一台下线的发动机的曲轴孔、主轴承瓦和曲轴、连杆孔、连杆瓦和连杆颈之间间隙，满足微米级设计标准，保证万台如一的一致性，全线质量防错率达100%；检测设备则采用三坐标测量仪，检测精度高达0.5微米，且常年保持恒温恒湿的高标准的环境等。
科技研发不忘初心
“科技新吉利”是吉利面向汽车“新四化”的产业变革，以科技创新为引领，转型全球科技型创新企业的新核心竞争力，尤其是在发动机、变速器等核心零部件领域，吉利高瞻远瞩，提早布局，目前已拥有世界领先的自研自产能力，这也是对品牌实力的最大佐证，更与其让广大消费者享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”的初心密不可分。
在内燃机研发上，吉利联合沃尔沃，在改造三缸机先天基因投入巨资，以独有的零震感平衡轴系统、离心式VVT系统、无声传动链条系统等二十几项技术重新编写三缸机NVH基因，重新发明三缸机，满足了用户“低油耗、强动力、低排放”的需求。
与此同时，吉利不做新能源贵族，以独特的中国驾驶DNA，打造最懂中国消费者需求的智擎新能源产品，让消费者买得起、用得爽。吉利是最早实现MHEV“欧洲混动”量产的中国品牌，其技术标准在沃尔沃采用的豪华车VCC试验标准基础上，开发了一套适用于吉利的MHEV试验规范，开创国内首个以欧洲豪华车标准为基础的MHEV验证技术，MHEV技术超越欧洲豪华车水平。它基于吉利独有的中国工况大数据，用48V欧洲混动技术为中国用户量身打造的智慧型轻混动系统。目前，吉利嘉际、缤越、星越等产品均已推出了MHEV车型。
