春运火车票背后的博弈
近60款软件推出有偿抢票服务 “黄牛”借助抢票加速群代购牟利
●目前，抢票软件依然是不少人在春运期间购买火车票的选择。据不完全统计，目前市面上正在运营的近60家抢票软件都推出了有偿抢票服务。有购票者反映，在票量非常充足的情况下，有的第三方软件结账时也会默认勾选20元的加速包
●抢票软件的运行原理是，使用较高的带宽对可能出现余票的车次进行频繁刷新，以达到一旦放票就优先抢票的目的。对于抢票软件可能存在的信息泄露、暗藏收费陷阱等问题，亟须进行规范
●“黄牛”会约定抢票默认等到发车前24小时，不保证100%出票。有押金的代购则要求更为复杂，其中包括“自行抢票成功押金不退”等霸王条款。甚至还有个别黑心“黄牛”收了押金后，直接在其他第三方购票渠道抢购车票，抢到就赚取相应利润，没抢到就拉黑购票者
□ 本报记者 赵 丽
□ 本报实习生 董锦蒙
伴随着春运来临，焦急的“黄牛”们迎来了岁末最后一场战争。从2020年1月10日开始，到2月18日结束，短短几十天的时间，在很大程度上决定了他们一年的“收成”。毕竟对于返乡者而言，热门线路的火车票依然是“重金难求”。
从12306网公布的数据里，早在半个月前，就已经隐隐能嗅到这场战争的硝烟。
12月21日，铁路春运抢票大战开始进入高潮：网络和电话订票开始发售2020年1月19日(腊月二十五)的车票，车站售票窗口、铁路客票代售点和自助售票机开始发售2020年1月17日(腊月二十三)的车票。
如果时间倒回十年前，你在火车站被告知无票可买，最多只会抱怨自己来得太晚。2010年，随着12306网站开通运营，能否买到火车票开始和运气挂钩。直到这几年，看着手机里异常醒目的“加速包”与VIP，等待几天之后，你开始怀疑当初花的钱够不够。
从“等”到“盼”再到“抢”，春运这场世界上最大规模的“人口迁徙”滋生了巨大的购票需求。人们惊讶地发现，技术上的进步非但没能改变现状，反而成为某些不法者觊觎的“肥肉”。对此，《法制日报》记者进行了调查。
网络购票备受欢迎
抢票软件各显神通
根据媒体报道，12月12日，铁路部门开始发售2020年1月10日(腊月十六)车票，当天全国铁路共售出车票1256.1万张。从首日售票情况看，铁路12306网售出1062.5万张、电话订票售出0.4万张，铁路12306网络售票占总售票量的84.6%。铁路12306网售出的车票中，手机客户端售出945.5万张，占网售车票的89%。
目前，抢票软件依然是不少人在春运期间购买火车票的选择。据不完全统计，目前市面上正在运营的近60家抢票软件都推出了有偿抢票服务，或要求分享转发链接，以提高曝光度。有购票者反映，在票量非常充足的情况下，有的第三方软件结账时也会默认勾选20元的加速包，非常隐蔽，一不注意就会被“套路”付费。
《法制日报》记者近日针对100名大学生进行的调查显示，至少60%的人使用过“抢票加速包”抢票。有50%的人认为，抢票加速与黄牛倒票本质上差异不大。
“抢票软件的原理是不断地发送购票请求，而12306网就得人工发送购票请求，而且时间上还有间隔。”在浙江工作的汪泽方告诉《法制日报》记者，他老家在安徽亳州，春运他从来不花钱买加速包，“之前不用加速包抢过几次，但都没有抢到票，于是我就会改变行程或者用其他的交通方式出行。但总体而言，去亳州的车票一般卧铺票较为难抢，硬座票或者无座票难度不是很大，所以没有太大必要购买加速包”。
来自山西吕梁的王汉威目前在北京上大学，他告诉《法制日报》记者，根据自己和周围同学的经验，如果需要使用抢票软件的抢票加速包，可以不花钱购买。他们往往会采取彼此分享互点加速包的方法进行抢票，“如果不用加速包，就几乎没有抢到过票”。
“我们同学之间也讨论过这个问题，大家普遍认为这是一种‘囚徒效应’导致的。大家都会互点加速，共同获得加速包加速，使得大家都有了加速包，然后就会去使用这种加速包。”王汉威说，但问题是加速包究竟有没有作用不得而知，所以他猜测如果大家都不使用加速包可能也可以抢到票，这是群体的从众效应，也有可能是第三方平台有意为之。
针对12306网去年开始上线的“候补购票”模式，“我认为是比较靠谱的，通过官方的平台进行候补车票，而且一般如果有了退票就会首先上候补。所以现在抢票都会使用12306网候补车票或抢票软件。”王汉威说。
